Форум космопорта

[Татарин]

Посмотрел я на прожекты, что тут предлагаются...

А ведь были, были люди! Богатыри, не вы...

И идеи были.
===
Oct 28 1999, 12:00 am

К сожалению, рассказ получится недлинным. Кроме того, сам я ничего не видел,
только слышал.
Судя по всему, появление идеи относится к середине 70-х, когда различные
ведомства просекли, что ядерный реактор - не такая уж сложная и страшная
штука, и начали искать ему применение в своем хозяйстве, проталкивая
собственные проекты и вырывая друг у друга ресурсы. Проектов было множество,
почему сохранилась такая твердая память о мясищевском - не берусь судить.
Но данная штука в то время рассматривалась всерьез. Собственно говоря,
название М-19 впервые услышал недавно. До этого ходило обозначение МГ-1
Мясишев - Гурко ), или просто "гурколет". Как говорили, именно второй
конструктор являлся автором идеи, его просто засунули к Мясищеву, где
имелась некоторая авиационная конструкторско-производственная база.
Сначала о самом аппарате. Что касается того, что он с крыльями и ядерным
двигателем, было всем известно, но неожиданностью оказалось, что по
размерности он болжен был быть соизмерим с аппаратом, предлагавшимся по
проекту Roсkwell СтарРайкер. ( А кто не знает, подскажу - это дура с
горизонтальным стартом и посадкой, имеет комбинированные ВРД-ЖРД, по схеме -
летающее крыло, по размером - длина/размах предполагались на 30% больше, чем
у боинга-747. Крыло - почти треугольное, очень толстого профиля, с
небольшими наплывами. Под ним - двигатели в большом количестве.
Теплозащита - металлическая радиационная. Грузовой отсек - цилиндриеский
внутренний, доступ к нему производился через откидную носовую часть. Все
свободные объемы заполнены водородом. Стартовая масса - где-то 500-600
тонн, сколько на полезную нагрузку - не помню. все двигатели химические.
Смотрится кошмарно. Опять загадка - ну почему такой шум был поднять вокруг
этого очень сырого проекта, когда всяких SSTO было представлено
американцами - только выбирай). Утверждалось, что наш аппарат многие эти
особенности добросовестно повторил.
Что еще добавить ...Поскольку двигатель был ядерный, то на борту должен был
быть только водород. Исполнение ВРД по одним сведениям - как конструкция с
химическим горением до 4М, по другим - в турбобменном варианте. Сам ярд -
твердофазный. Какая-то изюминка предлагалась в нем, нечто вроде автономных
неразрушающихся модулей с топливом, где исключалась диффузия продуктов
распада наружу. Насколько известно, такая конструкция проходила испытания и
встретилась с большими проблемами, связанными с отравлением активной зоны
при типичном режиме работы реактора. Вот и все, собственно говоря. Еще
говорили, что именно под это дело мясишеву в лии выстроили тот здоровый
ангар на юго-западном углу. Это, конечно, немалое сооружение, но для
СтарРайкера все равно не тянет.
Однажды мне пришлось иметь дело с сыном Гурко ( была очередная попытка
создать группу со специализацией по ВКС, только я уже выступал в роли
преподавателя, а он был студентом ). Даже он ничего существенного к
вышесказанному добавить не смог - только вот Старрайкер был его непроходящей
любовью.

Alexey Fedotov
===

===
Oct 29 1999, 12:00 am

> Стартовая масса - где-то 500-600
> тонн, сколько на полезную нагрузку - не помню.

Сегодня посмотрел - офигел. Стартовую массу дал с потолка, исходя из
размеров и так лопухнулся... Так вот, по данным проекта, стартовая плавает
в районе 2000 тонн, а полезная нагрузка - 90.

Alexey Fedotov
===


В сети для поиска:
Тема "Холод-2". Она же МГ-19.

[ruata matsu]